Στον κρύο αέρα του Δεκεμβρίου, το λόμπι των 230.000 τετραγωνικών ποδιών στη βόρεια πλευρά του Εθνικού Αεροδρομίου Ρίγκαν ήταν έτοιμο για τους επιβάτες.Το εξωτερικό τοίχωμα είναι προς τα πάνω.Η στέγη άνοιξε.Το δάπεδο του Terrazzo είναι σχεδόν φρούριο.Έντεκα από τις 14 νέες γέφυρες αεριωθουμένων εγκαθίστανται και οι υπόλοιπες τρεις αναμένεται να φτάσουν σύντομα από το Τέξας.
Τη χρονιά που η πανδημία του κορωνοϊού έχει καταστρέψει την αεροπορική βιομηχανία, το Project Journey, που κόστισε 1 δισεκατομμύριο δολάρια, είναι ένα σπάνιο φωτεινό σημείο για το αεροδρόμιο.Αποτελείται από δύο μέρη: ένα νέο λόμπι και έναν εκτεταμένο χώρο επιθεώρησης ασφαλείας.Πληρώνεται από τα τέλη που εισπράττονται από τους επιβάτες αεροπορικών εταιρειών κατά την αγορά εισιτηρίων.
Η πρώτη σημαντική αναβάθμιση της National σε περισσότερες από δύο δεκαετίες θα εξαλείψει τη δυσκίνητη διαδικασία επιβίβασης στην πύλη 35X, η οποία απαιτεί τη συγκέντρωση επιβατών στον χώρο αναμονής στον πρώτο όροφο και στη συνέχεια τη φόρτωσή τους για τη μεταφορά τους στο αεροπλάνο Στο λεωφορείο.
Πριν ξεκινήσει η κατασκευή το 2017, θα γίνουν προσπάθειες για την κατασκευή ενός νέου τερματικού σταθμού που θα αντικαταστήσει τους 14 υπαίθριους χώρους επιβίβασης που έμειναν στάσιμοι στο σχεδιαστήριο για πολλά χρόνια.Ωστόσο, το αναμενόμενο άνοιγμα του επόμενου έτους είναι μια ασυνήθιστη στιγμή για τον κλάδο των αερομεταφορών.
Όταν η Μητροπολιτική Αρχή του Αεροδρομίου της Ουάσιγκτον έσπασε, η κίνηση των National Airlines αυξήθηκε.Ένα αεροδρόμιο με χωρητικότητα 15 εκατομμυρίων επιβατών συνήθως προσελκύει σχεδόν 23 εκατομμύρια επιβάτες κάθε χρόνο, γεγονός που αναγκάζει τους αξιωματούχους να βρουν νέους τρόπους για να παρέχουν χώρο στη βάση των επιβατών.
Ο Οκτώβριος είναι ο πιο πρόσφατος μήνας για τον οποίο ελήφθησαν στατιστικά στοιχεία.Ο αριθμός των πτήσεων που μόλις πέρασαν από την Αμερικανική Πολιτική Αεροπορία ξεπέρασε τις 450.000, σε σύγκριση με 2,1 εκατομμύρια την ίδια περίοδο πέρυσι.Το 2019, το αεροδρόμιο δέχτηκε περισσότερους από 23,9 εκατομμύρια επιβάτες.Σύμφωνα με τις τρέχουσες τάσεις, ο αριθμός αυτός μπορεί να είναι μικρότερος από το ήμισυ του 2020.
Οι αξιωματούχοι λένε ότι ακόμα κι έτσι, η επιβράδυνση των επιβατών έχει όντως οφέλη: επιτρέπει στους υπαλλήλους του αεροδρομίου να επιταχύνουν όλες τις πτυχές του έργου.Εργασίες που συνήθως πρέπει να ολοκληρωθούν κατά τη διάρκεια της ημέρας και της νύχτας.Ο Ρότζερ Νατσουχάρα, ανώτερος αντιπρόεδρος της Αρχής του αεροδρομίου, είπε ότι το πλήρωμα δεν αναγκάστηκε να εγκαταστήσει και να αποσυναρμολογήσει εξοπλισμό για να εξυπηρετήσει την πολυσύχναστη κυκλοφορία του αεροδρομίου.
Ο Richard Golinowski, αντιπρόεδρος επιχειρησιακής υποστήριξης για τη διοίκηση, πρόσθεσε: «Είναι στην πραγματικότητα πολύ καλύτερα από ό,τι περιμέναμε».
Ακόμη και με το εμβόλιο, οι περισσότεροι ειδικοί δεν αναμένουν ότι η επιβατική κίνηση θα επιστρέψει στα προ-πανδημικά επίπεδα εντός δύο έως τριών ετών, κάτι που μπορεί να σημαίνει ότι η νέα αίθουσα θα ανοίξει με λίγους ανθρώπους να πετούν.
«Αυτό είναι καλό για εμάς», είπε ο Golinowski.«Δεδομένου ότι αναμένουμε να αυξήσουμε τον αριθμό των πελατών, το timing είναι πολύ καλό.Μπορούμε να ξεκινήσουμε τη λειτουργία και να προσαρμοστούμε στο νέο σύστημα».
Η Xia Yuan είπε ότι με την ευρεία χρήση δόσεων εμβολίων, περισσότεροι άνθρωποι θα αρχίσουν να ταξιδεύουν ξανά.
Ο Natsuhara είπε ότι αν και σχεδιάστηκε πριν από την πανδημία, το νέο λόμπι θα είναι μια ασφαλέστερη εμπειρία για τους ταξιδιώτες, επειδή οι άνθρωποι δεν θα συνωστίζονται πλέον στα λεωφορεία για να μπουν σε αεροπλάνα.
Το σχεδόν ολοκληρωμένο λόμπι θα συνδέεται με τον τερματικό σταθμό C και θα έχει 14 πύλες, ένα σαλόνι της American Airlines Admiral Club και 14.000 τετραγωνικά πόδια καταστήματα λιανικής και τροφίμων.Τα εστιατόρια που αναμένεται να καταλάβουν το νέο κτίριο περιλαμβάνουν: Altitude Burger, Mezeh Mediterranean Grill και Founding Farmers.Η κατασκευή σε αυτές τις περιοχές βρίσκεται σε εξέλιξη.
Ευαίσθητοι σε παράπονα σχετικά με τον θόρυβο των πτήσεων του αεροδρομίου, οι αξιωματούχοι χαρακτήρισαν προσεκτικά τη νέα αίθουσα ως τη νέα θέση των 14 πυλών μεγάλων αποστάσεων που χρησιμοποιεί το αεροδρόμιο και όχι ως επέκταση.
Η αίθουσα ήταν αρχικά προγραμματισμένο να ανοίξει τον Ιούλιο, αλλά σχεδιάζει να έχει ένα «μαλακό άνοιγμα» πριν από αυτή την ημερομηνία.Αναμένεται να κυκλοφορήσει στις αρχές του επόμενου έτους.
Το έργο περιλαμβάνει επίσης νέα σημεία ελέγχου ασφαλείας, τα οποία θα στεγαστούν σε ένα άλλο κτίριο απέναντι από το Terminal B και το Terminal C. Οι υπεύθυνοι του αεροδρομίου αρχικά ήλπιζαν να ανοίξουν το σημείο ελέγχου αυτό το φθινόπωρο, αλλά αντιμετώπισαν κατασκευαστικά προβλήματα, τα οποία καθυστέρησαν τον χρόνο λειτουργίας.Ο λόγος της καθυστέρησης ήταν η ανάγκη μετεγκατάστασης των παλαιών εγκαταστάσεων κοινής ωφέλειας, οι απροσδόκητες εδαφικές συνθήκες και τα στοιχεία θεμελίωσης και μεταλλικής κατασκευής που έπρεπε να τροποποιηθούν.Οι αξιωματούχοι είπαν ότι ο καιρός έπαιξε επίσης ρόλο.
Τώρα, αυτά τα σημεία ελέγχου έχει προγραμματιστεί να ανοίξουν το τρίτο τρίμηνο του 2021. Μόλις ολοκληρωθούν, ο αριθμός των σημείων ελέγχου στο αεροδρόμιο θα αυξηθεί από 20 σε 28.
Το άνοιγμα του κτιρίου θα αλλάξει τον τρόπο που ταξιδεύουν οι άνθρωποι στο αεροδρόμιο.Τα σημεία ελέγχου ασφαλείας που είχαν τοποθετηθεί προηγουμένως στην Αίθουσα της Εθνοσυνέλευσης θα μεταφερθούν και η γυάλινη περιοχή (όπου βρίσκονται τα γαλλικά θαλασσινά και τα μπολ πιπεριάς του Ben) δεν θα είναι πλέον ανοιχτή για το κοινό.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-31-2020